1990 SUZUKI GSX-R1100
這是即將在1991年改款前的最後一型,在當時的競爭對手中,排氣量為最大的。同樣採用阿魯系列慣用的倒立式前叉,強而有力的引擎搭載當時最新的初代油冷冷卻系統,以產生最大的輸出效率,同時在底盤整體的配置包括制動,避震及車架剛性,也因大馬力而大幅的強化。雙眼燈的造型,也是當時主流的外型。
●油冷四行程DOHC5汽門並列四汽缸
●1127cc
●143ps/9500rpm
●11.9kg-m/7250rpm
●219kg
●130/60 R17 160/55 R17
●輸出車
這是即將在1991年改款前的最後一型,在當時的競爭對手中,排氣量為最大的。同樣採用阿魯系列慣用的倒立式前叉,強而有力的引擎搭載當時最新的初代油冷冷卻系統,以產生最大的輸出效率,同時在底盤整體的配置包括制動,避震及車架剛性,也因大馬力而大幅的強化。雙眼燈的造型,也是當時主流的外型。
●油冷四行程DOHC5汽門並列四汽缸
●1127cc
●143ps/9500rpm
●11.9kg-m/7250rpm
●219kg
●130/60 R17 160/55 R17
●輸出車
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http://laogogo.evershop.com.tw/product/428984379/
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