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1949-2015 MOTO GP冠軍車主及座駕

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CBR600F~是非常有名氣的車種,延伸至今仍持續在推出新世代車款,顯見它在這個排氣量級距的市佔率及影響力。

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以前看騎老B的騎士族群幾乎都是年過半百的老灰ㄚ,現在看騎老B的騎士族群竟然有越來越笑連(少年)的傾向了@@⋯可見老米漿的魅力確實是開始老少通吃了~

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老野郎私房菜~~

曾經的不起眼 現在也會引起注意...台灣火之玉 發進~~

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1999年誕生的Kawasaki ZR-7,在台灣比較少見到,大多數都是ZR-7S的身影,以至於較少人知道原來ZR7系列也有運動街車版。就如標題所言,Get Naked !! 無罩反而更有型~~

進入講究多功能的時代,能結合通勤跟運動的街車,必然是重車入門的首選。在同門師兄弟的西風750獨霸江湖好一陣子之下,各廠牌一直沒有這個級距及等級的街車可以刺激當時的市場,終於在ZR-7的出現後,又帶動了750cc這個級距的風潮。

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RC45的神車形象,總是讓人神往,但NC35的出現,確實在當代讓很多人圓夢。

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桃園的輪胎工廠大火  造成空氣中瀰漫戴奧辛毒氣   無法出門~

晚上都會溜溜車的老野郎  只好又眼看著難得的溫暖好天氣溜走

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HONDA CB400 Four只在1997~1998年間販售,所以總數並不多。
雙邊雙出的電鍍四出喇叭型排氣管,配上復古的鋼絲圈,是該款車最大的特色,原廠最初所賦予的即是再造90年代NK街車的風格~

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說到它這顆化油器匹配的車輛,可大有來頭~它是直系從GP比賽中1988TZ-250轉成市售高強戰鬥力的1989-TZR250 後排車種使用,也是日本MIKUNI 化油器的一具特別為2行車賽車所開發的並列雙缸,同步開啟的化油器。

 

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今夜はすっげ寒いっすよ~

就算冷 也不忘了跟"夢"約會   

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看過GTO的知道 裡面出現過的神車Z2
但可能很多人不知道 原來GTO也有再重新演過
男主角不是反町~甚至還出過台灣特別篇
各位有機會可以再去回顧一下
順便回味鬼塚英吉騎乘火之玉Z2的英姿~

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你心目中的哈雷裝扮是甚麼?

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第一代RR,CBR900RR(SC28),俗稱小花貓,經典破碎花配色。在當時台灣未開放進口重機的年代,還是以400RR能見度較高,遑論雙圓燈的900RR出現在街道上,更是以神車來膜拜。

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